用途：在汽车嵌入式软件开发中，于变更开始前评审变更请求，或对具体改动做影响追踪。适用于 Classic AUTOSAR（SWC、BSW、ARXML、RTE、需求、测试、安全工件）与 Adaptive AUTOSAR（自适应应用、ara::com 服务接口、功能集群、部署清单、C++ 单元测试），输出中会声明所假设的平台。
主要能力：
- 模式判定：自由文本 CR/ECN/功能简报走 CR 分析（开工前规划）；具体改动描述（重命名 DataElement、改函数签名、改 Dem 事件 ID、改服务接口字段）走影响分析；两者都要求时先 CR 分析，再对风险最高的接口下钻影响分析。
- CR 分析：解析变更内容、动机、目标软件版本与期限；分类为功能/接口/标定/安全相关变更；列出受影响元素；评估 ASIL 影响；给出实施计划（有序任务、负责人提示、复杂度 S/M/L、依赖）；定义测试计划增量与回归范围；标记集成风险。
- 影响分析：定位变更源；追踪直接冲击（必须改，如端口 DataElement 类型变化牵连收发端口、ComSpec 与生成 RTE 代码）；追踪间接冲击（须复核或重测，如消费方 SWC、集成测试、标定数据、运行时序预算）；给出回归范围（Minimal/Targeted/Full）并标记开环影响。
- 依据 ASPICE SWE.6 与 ISO 26262-6 §7.4 / -8 §8.4 的安全变更流程；可用时引用 .autonomousguy/CODEBASE_MAP.md。
- 自检：逐条核验直接冲击确指向被改元素、回归范围与冲击广度匹配、ASIL 路径已标记，并单列“已验证/无法验证”项。无代码库地图时推断项标为 inferred。
使用方式：输入 CR 文本/工单/简报，或改动描述；可选提供受影响 SWC 名、当前软件版本、期限、CODEBASE_MAP.md、需求与测试用例 ID。输出按固定 Markdown 结构：CR 分析含变更分类、受影响元素表、安全影响、实施计划、测试计划增量、集成风险；影响分析含变更源、直接/间接冲击表、安全影响、回归范围建议、开环影响。
可选 HTML 报告：当分析足够大时，可另写一个自包含 .html 文件，采用渐进披露（摘要横幅、分组表、可折叠详情、页脚），内联 CSS 与小型排序/筛选脚本，无外部依赖，仅 ASCII。落盘位置：向上查找 .git 等项目根写入 <project-root>/analysis/；无项目根时不擅自猜测，一次性询问位置，默认 ./analysis/ 并在本次会话记住。
限制：报告为附加产物，不替代内联答案；标定/运行时效果、生成配置与代码库地图之外的元素无法验证；阈值类改动需借助运行时或标定数据判断；资料未提供具体收费、价格与平台支持信息。