用途：面向物流、承运商、货运、运输路线、准时交付（OTD）、运费与碳排放的定期或专项分析，生成物流简报。
主要能力：
- 承运商绩效审查：按运输量、OTD%、破损率、成本/kg、追踪可靠性、发票合规生成记分卡，并用评分键（OTD≥95%为5/5，<90%标记；破损<0.2%为5/5，>0.5%标记等）标注红/琥珀/通过发现。
- 路线优化分析：对比当前与备选方案在运输方式、时效、成本/kg、OTD、碳排上的差异，给出建议及年节省、服务与碳权衡。
- 加急货运分析：统计加急支出占比，按业务单元/地点/品类拆分，将根因归类为供应商延迟、需求预测错误、库存定位错误、客户紧急、生产计划错误，并给出对应干预与量化节省。加急支出超过总运费10%通常指向上游供应链设计或流程问题。
- 碳排放评估：按承运商与路线统计范围三排放（tCO2e）、强度（gCO2e/吨公里）、按运输方式拆分、高排放路线及模式转换选项与减排量。参考值：空运500-600、公路（重型货车）60-80、铁路（电动）20-30、海运（集装箱）10-15 gCO2e/吨公里，需用实际承运商数据核验。
使用方式：需从TMS或ERP等数据源提供对应周期的运输量、OTD、破损、成本、追踪及发票数据；每项输出需包含推荐行动及截止日期，并按指定页眉标注任务、配置与数据来源。资料未提供具体安装命令或调用方式。
限制：所有输出须经合格专业人员审核后方可用于业务决策；不得在未确认替代运力前建议退出承运商；不得仅用每票成本而忽略每公斤成本；须逐行审计发票费率与合同费率；不得将加急运费问题直接诊断为物流问题；报告碳数据必须标注来源与方法。具体平台、收费、价格与效果暂未提供。