用途：面向运输与交通工具方向的开源情报（OSINT）调查，覆盖船舶、飞机、列车和车辆，通过AIS、ADS-B等公开数据源追踪动态并核实身份、路线与归属。
主要能力与工具：航空方向包括ADS-B Exchange（含大量军用飞机的实时航班追踪，提供近一个月实时数据及历史数据）、Airframes（飞机详细资料库）、Aviation Safety Network（航空事故数据库，可按国家、注册号、年份检索）、FAA全国飞机注册库（按N-Number/呼号搜索美国私人飞机）、FlightAware与Flightradar24（全球实时航班追踪，部分功能免费）、OpenSky-Network（社区开源航班追踪网络）、Live ATC（美国空管塔台音频）。海事方向包括Equasis（船舶所有权与安全记录、船队信息）、IMO Registry、MarineTraffic、ShipFinder、VesselFinder（实时或近实时船舶追踪，部分免费）、Global Fishing Watch（利用卫星与AIS调查全球渔业活动与船舶动态）、非法/不报告/不受管制捕鱼船舶名单。铁路方向包括Chronotrains（探索欧洲铁路网覆盖范围的交互地图）与OpenRailwayMap（全球铁路基础设施地图）。其他包括GPSJam.org（每日地图，可视化全球航空GPS/GNSS干扰）、License Plate Maps（按国家辨别车牌的图集与工具）。
使用方式：先选取最强的唯一标识符，如IMO/MMSI、尾号、航班号或车牌；再交叉比对多个追踪来源，并在推断路线、所有权或事件前统一时间戳。
调查提示：船舶可交叉对照MarineTraffic、VesselFinder和Equasis以核实所有权与航迹历史；飞机可用Flightradar24、FlightAware和ADS-B Exchange；用Global Fishing Watch区分渔业活动与普通航运；GPSJam的GPS干扰模式可能提示电子战活动；Live ATC可作为航空追踪的补充音频来源；License Plate Maps可辅助按国家识别车牌。
限制：多数工具免费，部分（FlightAware、Flightradar24、MarineTraffic、ShipFinder、VesselFinder）仅部分免费；数据覆盖范围、精度与历史深度因工具而异，需交叉验证，不应单凭单一来源下结论；本页面未提供具体价格、额度与操作步骤。